Новини

В ранните часове на неделя сутринта контейнеровозът Zephyr Lumos се сблъска с кораба за насипни товари Galapagos в пристанище Muar в Малакския проток, причинявайки сериозни щети на Галапагос.
Нурул Хизам Закария, началник на район Джохор на малайзийската брегова охрана, каза, че малайзийската брегова охрана е получила обаждане за помощ от Зефир Лумос три минути след неделя сутринта и вечерта, съобщавайки за сблъсък. Второто обаждане от островите Галапагос беше направено малко след това чрез Индонезийската национална агенция за търсене и спасяване (Басарнас). Бреговата охрана призова военноморските сили на Малайзия да стигнат бързо до мястото.
Зефир Лумос удари Галапагос от десния борд на средната част на кораба и направи дълбока рана на корпуса му. Снимките, направени от първите респонденти, показват, че десният наклон на Галапагос е бил по-умерен след сблъсъка.
В изявление адмирал Закария заяви, че първоначалните разследвания показват, че кормилната система на Галапагос може да е неизправна, което я кара да управлява пред Zephyr Lumos. „Съобщено е, че регистрираният в Малта MV Galapagos изпитва повреда в кормилната система, което го принуждава да се премести надясно [на десния борд], тъй като регистрираният във Великобритания Zephyr Lumos го изпреварва“, каза Закария.
В изявление за Ocean Media собственикът на Galapagos отрече, че корабът е имал повреда в управлението и обвини Зефир Лумос в опит да извърши опасни операции по изпреварване.
Няма пострадали моряци, но агенцията съобщи за изтичането късно в неделя и изображенията, направени след зазоряване, показаха, че водната повърхност е лъскава. Малайзийската администрация за морска безопасност и Агенцията по околната среда разследват случая и двата кораба са задържани в очакване на резултатите.
Френската корабна компания CMA CGM насърчава създаването на специална котвена стоянка в пристанището на Момбаса като условие за подпомагане на Кения да привлече бизнес към новооткритото пристанище на Ламу. Друг знак, че Кения може да е инвестирала 367 милиона щатски долара в проект за „бял ​​слон“, е, че CMA CGM поиска специално място за котвена стоянка на главния портал на страната в замяна на някои кораби от страните от Източна Африка...
Глобалният пристанищен оператор DP World спечели още едно решение срещу правителството на Джибути, което включва изземването на Dolalai Container Terminal (DCT), съвместно предприятие, което той построи и управлява, докато не беше експроприиран преди три години. През февруари 2018 г. правителството на Джибути - чрез своята пристанищна компания Ports de Djibouti SA (PDSA) - иззе контрола върху DCT от DP World, без да даде никаква компенсация. DP World получи концесия за съвместно предприятие от PDSA за изграждане и експлоатация на...
Министерството на отбраната на Филипините обяви във вторник, че е призовало за разследване на въздействието върху околната среда на отпадъчните води, изхвърляни от спонсорирани от държавата китайски риболовни кораби, които са установили нежелано присъствие във филипинската изключителна икономическа зона на островите Спратли. Изявлението дойде след нов доклад на Simularity, базирана в САЩ геопространствена разузнавателна компания, която е използвала сателитни изображения, за да идентифицира следи от зелен хлорофил в близост до подозрителни китайски рибарски лодки. Тези следи може да показват цъфтеж на водорасли, причинен от канализацията...
Нов изследователски проект се фокусира върху концептуалното проучване на производството на зелен водород от офшорна вятърна енергия. Този едногодишен проект ще бъде ръководен от екип от компанията за възобновяема енергия EDF и ще разработи концептуално инженерно и икономическо проучване за осъществимост, тъй като те вярват, че чрез подобряване на конкурентоспособността на търговете за офшорна вятърна енергия и гарантиране на придобиването на нови вятърни паркове решения за собственици, Достъпен, надежден и устойчив енергиен носител. Известен като проект BEHYOND, той обединява глобални участници...