Новини

В ранните часове на неделя сутринта контейнерният кораб Зефир Лумос се сблъска с насипния носител Галапагос на пристанище Муар в пролива Малака, причинявайки сериозни щети на Галапагосите.
Нурул Хизам Закария, ръководител на окръг Джохор на бреговата охрана на Малайзия, заяви, че бреговата охрана на Малайзия е получила призив за помощ от Зефир Лумос три минути след неделя сутрин и нощ, съобщавайки за сблъсък. Второто обаждане от островите Галапагос беше извършено малко след това чрез Индонезийската национална агенция за търсене и спасяване (Басарнас). Бреговата охрана призова малайзийските военноморски активи да стигнат бързо до местопроизшествието.
Зефир Лумос удари Галапагос от страна на десния борд на миччача и направи дълбока рана на корпуса си. Снимките, направени от първи респонденти, показаха, че списъкът на десния борд на Галапагос е по -умерен след сблъсъка.
В изявление адмирал Закария заяви, че първоначалните проучвания показват, че кормилната система на Галапагос може да се неправилно функционира, което я кара да се насочи пред Zephyr Lumos. „Съобщава се, че регистрираният от Малта Galapagos изпитва повреда на кормилната система, принуждавайки го да се движи вдясно [десния борд], тъй като британската регистрирана Зефир Лумос го изпреварва“, каза Закария.
В изявление пред Ocean Media собственикът на Галапагос отрече, че корабът има провал на кормилото и обвини Зефир Лумос, че се е опитвал да извърши опасни операции за изпреварване.
Не са ранени моряци, но агенцията съобщи за изтичането късно в неделя, а изображенията, направени след зората, показват, че водната повърхност е лъскава. Малайзийската администрация за морска безопасност и Агенцията по околна среда разследват случая и двата кораба са задържани в очакване на резултати.
Френската корабоплавателна компания CMA CGM промотира създаването на специализирано място в пристанището на Момбаса като условие за подпомагане на Кения да привлече бизнес към новооткритото пристанище на Ламу. Друг знак, че Кения би могла да инвестира 367 милиона щатски долара в проект за „бял ​​слон“, е, че CMA CGM поиска специализирано място в основния портал на страната в замяна на някои кораби от източноафриканските страни ...
Глобалният пристанищен оператор DP World спечели още едно решение срещу правителството на Djibouti, което включваше изземването на контейнерния терминал Dolalai (DCT), съоръжение за съвместно предприятие, което изгражда и оперира, докато не беше отчуждено преди три години. През февруари 2018 г. правителството на Djibouti-чрез своята пристанищна компания Ports de Djibouti SA (PDSA), сензор на DCT от DP World, без да дава никакви компенсации. DP World получи съвместно предприятие от PDSA за изграждане и работа ...
Филипинският Министерство на отбраната обяви във вторник, че призова за разследване на въздействието върху околната среда от канализацията, изхвърлена от китайските спонсорирани от държавата риболовни кораби, които са установили нежелано присъствие във филипинската изключителна икономическа зона на островите Spratly. Изявлението дойде след нов доклад на Simularity, базирана в САЩ компания за геопространствено разузнаване, която използва сателитни изображения за идентифициране на зелени следи от хлорофил в близост до подозрителни китайски риболовни лодки. Тези следи могат да показват цъфтежи на водорасли, причинени от канализация ...
Нов изследователски проект се фокусира върху концептуалното проучване на производството на зелено водород от офшорна вятърна енергия. Този едногодишен проект ще се ръководи от екип от компанията за възобновяема енергия EDF и ще разработи концептуално проучване на инженерството и икономическата осъществимост, тъй като те смятат, че чрез подобряване на конкурентоспособността на офшорните оферти за вятърна енергия и осигуряване на придобиването на нови решения на собствениците на вятърни парчета, достъпни, надеждни и устойчиви енергийни превозвачи. Известен като проекта Behyond, той обединява глобални участници ...